El Gobierno de Santa Cruz incorporó nuevos vehículos pesados destinados a optimizar los trabajos viales en el interior de la provincia, en el marco de la gestión del gobernador Claudio Vidal.
La presentación oficial se realizó, en las instalaciones de la empresa estatal Santa Cruz Puede SAU, tras la llegada de dos camiones Tatú (roqueros) y una retropala, elementos estratégicos para reforzar las tareas de mantenimiento y seguridad en las rutas santacruceñas.
En instantes previos a realizarse el acto de entrega de los vehículos, el presidente de la Administración General de Vialidad Provincial (SAU), Julio Bujer, dialogó con los medios de comunicación presentes, momento en el que destacó que la incorporación de esta flota marca un hecho histórico para el organismo vial.
La innovación vehicular
Según explicó el presidente de la AGVP la institución nunca antes había contado con camiones de estas características específicas. “En realidad, desde hace muchísimo tiempo, y de hecho Vialidad no ha tenido de estos camiones en la historia, no ha tenido ninguno todavía”.
“Estos son los primeros de esta característica, así que la verdad que es importante para nosotros recalcarlo, porque esto va a ser utilizado para lo que va a ser banquinas y algunas reparaciones que vamos a hacer en el interior”, comentó.
Este refuerzo logístico se suma a compras previas efectuadas por el Estado provincial, tales como 16 camionetas Toyota nuevas, 20 unidades adicionales gestionadas a través de YPF, cuatro motoniveladoras, camiones volcadores de menor porte, carros para rodillos y equipos saleros.
Decisión política del Gobierno Provincial
Al respecto, Bujer destacó el respaldo político recibido: “La verdad que el apoyo y el acompañamiento del gobernador con esto, y entender que esto es para la gente de Santa Cruz, de cada uno de los usuarios de esta ruta, es importantísimo”.
“El acompañamiento que nosotros tenemos desde el primer momento que iniciamos la gestión es impresionante, desde el gobernador hasta todos los ministros y demás, y después de nuestros compañeros viales que están siempre a la altura, que están trabajando día y noche, porque muchas veces ustedes ven que pasamos los videos de las noches trabajando. 20 ó 24 horas trabajando arriba de la máquina, arriba de un camión, para que tengan la transitabilidad, y la gente pueda estar tranquila de que estamos en territorio”, aseveró.
El despliegue operativo involucra tanto al personal en ruta como a los equipos técnicos de apoyo administrativo en talleres, carpintería y gomería, amplió el funcionario y, el objetivo central consiste en dotar de recursos óptimos a los agentes viales, quienes garantizan la conectividad y seguridad fundamentalmente durante la temporada invernal y ante contingencias climáticas inesperadas en la región cordillerana.
El mantenimiento de las rutas
Por otro lado, el presidente del organismo se refirió a la situación financiera y al estado de los convenios vigentes con el Gobierno nacional. Al respecto, el funcionario detalló: “Con Vialidad Nacional, como ustedes saben, nosotros tenemos un convenio de mantenimiento de ruta, donde nosotros hacemos certificaciones y Vialidad certifica justamente eso, para poder hacernos efectivos los pagos”.
A pesar de las dificultades presupuestarias generadas por los incumplimientos federales, el Poder Ejecutivo provincial prioriza la continuidad de las obras.
Sobre este punto, el titular del área precisó: “Hoy hay una deuda que mantiene Vialidad Nacional con la provincia o con Vialidad Provincial, y se está tratando de avanzar en esto, en el reclamo. Hoy la deuda asciende a 10.000 millones de pesos, y también tenemos un atraso con algunos certificados anteriores, en los que hay que redeterminar el precio”.
Finalmente, ratificó la voluntad política de sostener los trabajos tanto en las trazas provinciales como en las nacionales, asegurando la presencia permanente de recursos humanos y técnicos en todo el territorio santacruceño.
Fuente: Secretaría de Comunicación Pública y Medios / Subsecretaría de Producción y Contenidos.
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